"Это был замечательный день. Команда отлично поработала и я счастлив за всех ребят. Финишировать на подиуме – это невероятное ощущение, но я думаю, что победа также была возможна. По ходу гонки я дважды приближался к Алонсо. На последнем отрезе, когда на болиде был установлен жесткий комплект резины, покрышки были очень сильно изношены", - сказал он.
Мексиканец добавил, что пилотировать ему было нелегко.
АНАЛИТИКА: Второй шанс для Шумахера или третья победа Феттеля. Чего ждать от Гран-при Малайзии
"В результате я слишком широко вошел в поворот и заехал на поребрик. На самом деле мне повезло, что я вообще не вылетел с трассы. До этого Фернандо очень вовремя провел пит-стоп, и в результате, поддерживая великолепный темп, сумел опередить меня. Сегодня было очень нелегко принимать правильные решения, и я благодарен команде за отличную работу. Они каждый звали меня в боксы в нужное время, к тому же абсолютно верным решением оказалось использование на последнем отрезке жесткого типа резины. Средний тип резины не слишком хорошо работал на болиде в течение гоночного уик-энда", - сказал он.
АНАЛИТИКА: Итоги Гран-при Австралии: секреты успеха Баттона
Перес также выразил надежду, что впереди его команду ждет великолепный чемпионат.
"Я знал, что у нас есть потенциал для того, чтобы бороться за хорошие места, наш болид не так уж и сильно отстает от лидеров, а сплоченная команда и хороший пилот также могут оказать влияние на итоговый результат в столь непростых погодных условиях", -подытожил он.
Напомним, Гран-при Малайзии, которое прошло в воскресенье, 25 марта, выиграл пилот Ferrari Фернандо Алонсо. Феттель довольствовался 11-м местом. Немец в таком результате обвинил пилота HRT.
